Половина 2015 года, продажи электромобилей. Мир +50%, Европа +78%, Китай +175%

Статистика продаж электромобилей в первой половине 2015 года.

Рынок электромобилей продолжает расширяться. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года мировые продажи показали рост 50%, европейские — 78%, а Китай — сумасшедшие 175%.

А теперь подробнее (все данные взяты с ev-sales.blogspot.com).

Мировые продажи:

В первой десятке мы видим 2 японских авто, 2 американских, 2 китайских, 3 немецких и 1 французское. Даже в рамках топ-10 довольно широкая география. Это говорит о том, что во всем мире производители понимают, что именно за такими автомобилями будущее.

Учитывая, что в 2014 году продажи составили 317 тысяч автомобилей, можно спрогнозировать, что в 2015 году будет продано около 475 тысяч электрокаров.

А если пофантазировать и предположить, что 50% рост сохранится и на будущие годы, получим следующие результаты: 2016 год — 713 тысяч, 2017 — 1070 тысяч.

То есть, уже в 2017 году продажи могут пересечь отметку с шестью ноликами и дальше уже счет пойдет на миллионы.

В 2014 году лидерами продаж были: США — 120 тысяч, Европа — 100 тысяч, Китай — 60 тысяч. Но в этом году все резко поменялось.

Судя по тенденциям, Европа повторит прошлогодний результат уже в августе, а Китай — в июле.

Давайте глянем какие автомобили популярны на самых крупных рынках.

Европа:

По отдельным странам (первое полугодие): Норвегия — 17 тысяч, Великобритания — 14, Франция — 12, Нидерланды — 12, Германия — 10.

Очень хороший рост у Renault Zoe. В июне она №1 по продажам. Французы подошли к продажам творчески — они продают только сам автомобиль, а батарею сдают в аренду. За счет этого стартовая цена покупки становится существенно ниже, а заодно и преодолевается страх покупателя «а вдруг что-то случится с батареей?»

Европа довольно прогрессивно подходит к чистым технологиям. Тут не только есть льготы для электромобилей, но и постоянно ужесточающиеся ограничения для производителей авто с большим уровнем выбросов СО2.

Такая забота об экологии — лишнее свидетельство зрелости общества.

Китай (именно в июне Китай обогнал США по продажам):

Как мы видим, в Китае популярны только китайские марки. Tesla Model S на рынке присутствует, но ни в топ-5, ни в топ-10 продаж она не попала.

BYD Qin месяц за месяцем увеличивает результат. Не удивляюсь, если в один прекрасный момент самым продаваемым электроавто на планете станет этот или другой «китаец».

Компания BYD вообще интересна. Она производит и бензиновые авто, но среди десятков китайских производителей абсолютно незаметна. Но стоило вовремя оседлать «электрическую» тему и бац — вышли в лидеры этого рынка. Кроме Qin уже начались продажи Tang, а вскорости выйдут на рынок еще несколько моделей. И тут можно только поаплодировать — вовремя войти в растущий рынок нужно уметь. Остальным будет гораздо сложнее.

США:

США родина Tesla Model S, Chevrolet Volt, Ford Fusion Energi, но и японский Nissan Leaf с немецким BMW i3 продаются довольно хорошо.

В целом, США, пребывая в ожидании осеннего дебюта Tesla Model X и Chevrolet Volt-2016, продолжают повторять прошлогодний результат. Но осенью они с Китаем еще посоревнуются.

Еще из интересностей. Страны с самой большой «электрической» долей в продажах новых авто:

1. Норвегия — 23,22% (14,49% год назад)
2. Нидерланды — 5,94% (4,58%)
Калифорния — 2,8% (3,2%)
3. Гонконг — 2,58% (0,46%)
4. Швеция — 2,16% (1,52%)
5. Исландия — 2,04% (2,71%)
6. Швейцария — 1,42% (0,75%)
7. Дания — 1,24% (0,88%)
8. Франция — 1,19% (0,91%)
9. Великобритания — 1,01% (0,56%)

Очень хотелось бы, чтобы и в Украине стало больше электромобилей. Но наши депутаты, судя по всему, были так загружены какой-то важной работой, что второе чтение законопроектов 1674 и 1912, снимающих пошлину, НДС и акциз с ввоза электромобилей, перенеслось на осень.

Надеюсь, что на следующей сессии законопроекты все же будут приняты и Украина сделает маленький шажок к цивилизованному миру.